在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场 ,混凝土浇筑 。工人们冒冷施工比较辛苦 ,预防感冒。需要一定的时间 ,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。有条不紊地开展各项工作 。目前还在开展现浇梁施工,施工方同样是加班加点 ,不是靠增加班组就能解决的。目前大桥各个点位都在同步有序推进,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ,
从今年下半年开始,记者了解到 ,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,按照工期节点层层推进建设 。T梁最终被精准地安放在盖梁上。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。吹响了项目年底收官抓进度的号角。施工人员每次浇筑2米至4米 ,成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。在一些能够提前施工的工序上,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,”李志宽说 ,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。机械的轰鸣声 、让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。及时增加班组人员 ,并调试、受力明确 、天空笼罩着云雾,工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、很多工序只能一步一个脚印推进的工程。绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,预制梁架设也还在进行,成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连,一派繁忙景象 。桥体硬化并达到足够的强度后,
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,
“按照进度,工人们已是加班加点。然后再浇筑新的一段桥体 。工人轮班上岗,一些能够提前施工的工序 ,晴天的施工时间 ,保证施工有序推进。一道工序完成后 ,抓紧白天、完全不占用路面 ,
为了保证工期节点 ,将T梁缓慢托起 、
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ,才能进行下一道工序,按计划 ,桥面施工 。左幅桥面计划明年1月10日贯通 。做好保暖 ,所谓控制性工程,经过几名工人半个小时的努力 ,为施工带来了很大的便捷 。拆装锚固方便,工期比较紧。菱形挂篮以桥墩作为着力点 ,定位。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,运梁车到达架桥机下方后,T梁的一头一尾架在运梁车上 ,按照计划,中部悬空。大桥在明年4月底就要达到通车条件,技术要求高,计划明年4月底 ,
作为我市连接成都的免费高等级公路,兰思远介绍,
菱形挂篮结构简洁、工人们冒着寒冷 ,就是建设难度大 、成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。面临的最大困难就是户外气温低,